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12
2024
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08
非道路國四發(fā)動機(jī)技術(shù)特點總結(jié)
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非道路國四發(fā)動機(jī)是指符合中國第四階段非道路移動機(jī)械污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)
非道路國四發(fā)動機(jī)是指符合中國第四階段非道路移動機(jī)械污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)。這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對的是柴油機(jī)污染物排放的控制，旨在減少非道路移動機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等）對環(huán)境的影響。以下是關(guān)于非道路國四發(fā)動機(jī)的詳細(xì)介紹：
一、實施背景
- 時間節(jié)點：非道路國四標(biāo)準(zhǔn)于2022年12月1日起正式實施。這意味著所有在該日期后生產(chǎn)或進(jìn)口的非道路移動機(jī)械及裝用的柴油機(jī)，都必須符合國四標(biāo)準(zhǔn)要求。
- 覆蓋范圍：非道路國四標(biāo)準(zhǔn)主要適用于工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等）、農(nóng)業(yè)機(jī)械、裝卸機(jī)械、工業(yè)鉆探等機(jī)械，以及所有560千瓦及以下的非道路移動機(jī)械及裝用的柴油機(jī)。
二、技術(shù)特點
- 共軌發(fā)動機(jī)技術(shù)：非道路國四發(fā)動機(jī)依然采用與國三相同的共軌發(fā)動機(jī)技術(shù)，但在排放控制上進(jìn)行了升級。
- 后處理系統(tǒng)：為了進(jìn)一步降低氮氧化物的排放，非道路國四發(fā)動機(jī)通常配備后處理系統(tǒng)，如柴油顆粒物捕集器（DPF）和選擇性催化還原裝置（SCR）等。這些系統(tǒng)能夠有效減少顆粒物和氮氧化物的排放。
- 燃油經(jīng)濟(jì)性：盡管后處理系統(tǒng)的增加可能會導(dǎo)致一定的油耗增加，但非道路國四發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化燃燒系統(tǒng)、提高燃油噴射壓力等措施，仍然能夠保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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